4月25日，来自中国铁路11局的工人在Jinzhai Shihe超大码头桥的建筑工地工作，到达HEWU高速金属的Anhui区。
在5月1日国际劳动节之前，在中国铁路第11局的HEWU高速铁路的Anhui区域的三个标准建设地点很忙，建筑工人正在与前建筑线进行战斗，以确保正确开发主要的铁路项目。
据报道，Hefei-Wuhan高速金属是“八个垂直和八个水平”高速火车网络的河流河流通道的组成部分，设计速度为每小时350公里。线路完成后，Hefei和Wuhan之间将发展一个新的高速火车渠道，该频道进一步优化了长江经济带上的铁路网络的布局。
新华社新闻记者刘junxi照片销售
4月25日，来自TH的工人E中国铁路11局在HEWU高速铁路（无人机照片）的Anhui部分穿越上海 - 昌杜高速公路的正在进行的横梁的建筑工地工作。
在5月1日国际劳动节之前，在中国铁路第11局的HEWU高速铁路的Anhui区域的三个标准建设地点很忙，建筑工人正在与前建筑线进行战斗，以确保正确开发主要的铁路项目。
据报道，Hefei-Wuhan高速金属是“八个垂直和八个水平”高速火车网络的河流河流通道的组成部分，设计速度为每小时350公里。完成这条线后，Hefei和Wuhan之间发展了一个新的高速火车渠道，这更挑选了长江经济带的铁路网络的布局。
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4月25日，来自中国铁路11局被倒入交叉 - 昌古高速公路的码头，到达HEWU高速金属的Anhui区（无人机照片）。
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据报道，Hefei-Wuhan高速金属是“八个垂直和八个水平”高速火车网络的河流河流通道的组成部分，设计速度为每小时350公里。完成线路后，Hefei和Wuhan之间将发展一个新的高速火车渠道，他们进一步优化了长江经济带上的铁路网络的布局。
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这是Anhui部分O的建筑工地f 4月25日拍摄的超级桥梁的HEWU高速跨野桥铁路（无人机照片）。
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4月25日，来自中国铁路11局的工人在Jinye Tu进行了建设HEWU高速金属的Anhui部分的nnel。
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新华社记者刘·朱尼（Liu Junxi）摄
