火山流动后，对电煤的需求增加，铁路是电力煤运输的主要方法之一。在电力铁路运输中，装载和装载与效率有关。智能的设备“火车推翻器”可以在您的手臂上“在火车上滚动”并倒塌，并且可以在45秒内装载120吨煤炭。
作为Baoxi铁路上的“关键节点”，“北煤炭运输南”主要渠道，国家铁路局的西安局的Dabaodang站更加“连续”。每天有200多个卡车在这里加载煤炭，平均每平均上传约14,500吨煤炭。
工作人员以前告诉记者，当没有使用火车推动者时，他只能依靠Manu -Manufucturolocomotive并维持煤炭污染物，而煤炭落入了马车。现在，借助智能设备，您可以自动自动工作，并在45秒内上传120吨煤炭。
在煤炭填充的卡车进入之前皮毛，变速杆很忙。现场的记者看到，他们正在执行排气操作，并以两辆汽车的类别将管道拆除，使车辆处于“非背包”状态。然后，重型卡车分流机将两辆分裂的重型卡车拉到狂热的机器平台上。
国家铁路车道Yan'An车辆事务部的Dabaodang车站的副车站齐宁格（Qi Zhengming）Xi'an Xi'an局：将这两辆汽车送到了推动汽车上后，设备列车夹紧夹具像“手臂”一样紧紧固定了“手臂”，例如“握在手臂上”的火车。因为船长开始推翻，并慢慢地围绕着马车旋转。当达到165度时，它会自动缓慢且制动。目前，振动又振动了3秒钟，马车中的其余煤炭是一条河。
为了防止尘埃污染，在手术期间，皮草旁边的微型抑制设备将立即开始。优质的水怪就像一层在“纱布窗帘”中将煤炭限制在煤炭箱中，以减少煤炭废物。
拆除煤炭后，将空的汽车推到搬迁平台上，并迅速在空的汽车线上聚集在火车上，并立即保留到周围的煤炭装载站。同时，下一组重型车辆在平台上牵头，新的Pagcoal载荷操作已达到无缝连接。
Shaanxi煤炭集团Yulin Chemical Co，Ltd的生产部门副经理Gao Shengli以前，每天只有十多名工人在半天内加载50辆车。现在有一台翻转机器，从进入计算机室到装载，您可以“仅离开” 2个小时，您可以每天加载四到五列火车。
通过使用智能设备推翻机器，以及快速卸下卡车和及时使用汽车的完整过程，快速装载，运输的表达保证了ation和电煤。自从今年的Tag -Day Transport以来，国家铁路局的电动煤炭的日光 - 日至日数达到7,124吨，去年同期增长了2.3％，为热量高峰提供了支持，并确保了电气煤炭供应。 
